作者：微温
来历：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）
现代轿车或许正在打造在华商场的新形象。
近来，现代轿车（我国）投资有限公司（下称“现代我国”）依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议自2020年6月30日起召回部分进口车辆。
据悉此次召回车辆许多，其间包括2006年9月14日至2009年9月1日出产的部分进口现代新胜达轿车，合计43712辆；2006年8月30日至2008年11月27日出产的部分进口起亚索兰托轿车、2006年11月21日至2008年10月31日出产的部分进口起亚威客轿车，合计3686辆。
至于召回原因，现代我国表明，本次召回范围内的车辆，在发动机熄火后ABS模块一向由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全危险危险。
这一次，现代我国将免费对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内添加装置继电器，把ABS模块供电方法从蓄电池直接供电改为经过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全危险危险。
而针对现代我国的召回行为，有顾客表明有心了，究竟2006年出产的产品至今已有十几年，许多车主都现已换车，只要极少数还在上路。
因而，针对这次召回行为，有业内人士表明，现代我国此举或许是为了在我国商场刻画全新形象，添加品牌影响力的一个战略而非必要召回。
就拿召回最多的新胜达举例，在第三方投诉平台车质网中，投诉最多的便是2013款，至于之前的出产车型都没有挂号。
而现代我国宣告召回的车型，确真实现在能上路的甚少，所以真实需求召回的并不多，所以花费也不算太多，可是此次召回反而能向顾客展现出自己是一个担任的厂商，对品牌影响力有很好的增强作用。
至于现代轿车为何对我国商场上心，其间缘由也清楚明了。
多个方面数据显现，遭到公共卫生事件的影响，2020年2月，现代轿车全球销量为27.5万辆，同比下滑13%。其间，韩国本乡销量为3.9万辆，同比下滑26%；海外销量为23.6万辆，同比下滑10%，尤其是我国商场销量下滑97.4%至1007辆。
但必需要分外留意的是，尽管现代轿车在2月份在华的销量下滑严峻，可这并不是一个长时间行为。
依据职业专家猜测，现在公共卫生事件的确对我国车市形成巨大冲击，可是在下半年，我国车市就能根本康复。
而此刻其他地区的车市或许还未回暖，世界车企都期望在我国商场做好预备，争夺下一阶段拿下更多商场占有率。
现代轿车的行为，有很大的可能性便是想赢得更多我国顾客的认可，然后促进销量上升。不过此战略是否能达到作用，这仍是一个未知数。
