编者按：本文来自微信大众号“每日经济新闻”（ID:nbdnews），修改：孙志成 王嘉琦 杜恒峰；36氪经授权发布。
沃伦·巴菲特几年前曾对媒体表明，德国是很棒的商场——监管和法令结构完善，人口众多且购买力和出产力强壮。但是德国一制作企业却用PS过的订单和发票，让美国“股神”为其事务支付了4倍溢价，约6.43亿欧元（约合50亿元人民币）
巴菲特“老马失前蹄”？
据英国《卫报》报导，这家涉案的企业名为威廉·舒尔茨（Wilhelhel Schulz）公司，是德国当地一家中小型家族企业，首要出产管道配件。这一范畴恰好是德国企业的强项，其远景被许多出资人认可。
根据这一判别，2017年2月，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒维公司，斥资8亿欧元收买了威廉·舒尔茨公司。
德国《商报》2017年对巴菲特收买该公司的报导
可没想到的是，2017年5月，一位匿名的内部消息人士发现，这家巴菲特重金收买的公司，有许多财政数据十分可疑，很可能是假造了买卖额，制作出生意兴隆的假象。
而实在的状况却是，这家公司不只基本面欠好，甚至有破产危险。
2020年4月，这个案件打到了纽约裁定法院，法院确定，这家公司的确存在误导出资人、并在后续掩盖要害依据的行为。
据德国当地媒体征引的内部资料称，这家企业的诈骗方法居然是靠“P图”。报导称，该公司的职工先扫描了客户公司的信纸，用P图制作了虚伪的订单和收据，经过这些文件，伪造了47笔事务买卖。
撇掉这些“水分”后，英国《卫报》表明，这家公司的实践价值只要1.57亿欧元，依照纽约裁定法院的判定，威廉·舒尔茨公司有必要补足虚抬的6.43亿欧元的差额。此外，该公司也面对德国当地司法部门的查询。
不过，威廉·舒尔茨公司的原持有人却不服这一判定，这位前持有人于4月29日表明，他有依据证明巴菲特的公司在这笔收买中，并没有发生财政上的丢失。
联络巴菲特此前的言辞看，他一向对欧洲、尤其是德国商场抱有较高的点评。据《德国之声》2018年报导，当年巴菲特曾进军德国柏林的房地产商场。
《德国之声》2018年报导
本年一季度亏了3500亿
在我国有“股神”之称的巴菲特，也有“走眼”的时分。除了这次收买外，2015年，巴菲特曾对媒体供认，自己错判了英国超市品牌乐购（Tesco）的股价局势。自巴菲特2014年下手该公司股票后，股价一向不景气。过后巴菲特将这笔出资称为自己“巨大的过错”。
而本年，因为新冠疫情的影响，巴菲特现已亏了3500亿。
北京时间5月2日晚间，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦发布财报显现，一季度净赔本497亿美元（约3500亿元人民币，这是公司史上最大的出资组合账面季度赔本。
有必要留意一下的是，巴菲特在本年一季度的几回操作和他一向的“以合理的价格买入并长时间持有”的理念各走各路。
图片来自：yahoo
2月27日，伯克希尔·哈撒韦以约46美元/股的价格，花费约4531万美元买入了97.65万股达美航空股票。但随后达美航空的股价一路跌落，最低下探至19.01美元/股。
4月1日至4月2日，伯克希尔·哈撒韦以均价约24美元/股减持了达美航空近1300万股，减持了其对达美航空持股的20%，此部分减持所得现金约3.14亿美元。
3月3日，伯克希尔·哈撒韦增持纽约梅隆银行，持股份额打破10%，4月7日至4月8日，克希尔就减持纽约梅隆银行至10%以下。
4月15日，巴菲特对美国合众银行进行了增持。但之后一个月不到，5月11日-12日，巴菲特就出售了49.78万股美国合众银行股票。
自1月中旬以来，伯克希尔哈撒韦公司股价累计跌落了24%，远超同期大盘跌幅，这让不少出资人吃惊。
在5月2日的股东大会上，巴菲特称，对航空公司股的估值犯了“可以了解的过错”。“咱们买入（航空公司）时，以为对航空公司范畴的出资金额是有吸引力的。事实证明，我看错了这个职业，这不是四位优异的（航空公司）CEO的错。信任我。做一家航空公司的CEO一点也不愉快。”
巴菲特称，赔本清仓了一切航空股（美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空）。巴菲特说新冠改变了他对航空公司观点，不清楚未来三四年人们是否会像上一年那样坐飞机，而航班现在太多了。伯克希尔给了一些公司赞助，但航空公司赔本很大，因而撤走了出资。
